MMS - inte Telenors grej

Fick ett sms från Telenor. "Du har fått ett MMS", stod det. Tydligen skulle jag gå in på deras hemsida och logga in för att kunna se det. Lite märkligt, eftersom jag tagit emot många MMS tidigare utan problem.

Jag loggade i alla fall in och... kunde inte se MMS:et. "Fel på sidan", tydligen. Jag provade då att fylla i en e-postadress och få meddelandet skickat till min mail. Funkade inte heller. "Ange en giltig e-postadress", stod det. Vilket jag gjorde, gång på gång. Provade till slut att göra om hela proceduren och logga in igen. Fel igen, för då fick jag inte ens logga in - det fick man nämligen bara göra en gång. Sen raderades meddelandet!

Jag gick då in på "Kontakta oss"-sidan i jakt på en mailadress till supporten. Någon sådan fanns inte. Däremot kunde man chatta med supporten, så jag provade det i stället. Fick efter en stund kontakt med en kundtjänstmedarbetare, men någon hjälp gick inte att få. "Prova logga in lite senare", var förslaget. När jag förklarade att man bara fick logga in en gång, blev svaret "nähä, då kan vi inte hjälpa dig.". Nej, precis.

Läs även andra bloggares åsikter om telenor, mobiltelefoni, kundtjänst

Undvik auktoriserade bilverkstäder

Behövde byta en reservdel på min Ford, och vände mig då till den auktoriserade Ford-verkstaden Kindwalls. Jag angav vilken bilmodell det handlade om och exakt vad som skulle göras. Förutom att kostnaden kändes väldigt hög så kunde de inte ange något exakt pris. "Mellan 3.000:- och 6.000:- ungefär", var den prisuppskattning jag fick. Ett spann på 3.000:- med andra ord.

Bokade ändå en tid, men ringde också den lokala verkstaden för att kolla om de kunde göra samma jobb. Det kunde de, och de kunde dessutom ge mig ett exakt pris: 2.060:-.

Hur kommer det sig att en auktoriserad Ford-verkstad är upp till tre gånger så dyra som en "vanlig" verkstad? Och hur kommer det sig att de inte kan räkna ut hur mycket det kostar att byta en reservdel – de om några borde väl kunna ge exakta priser?

Naturligtvis bokade jag av tiden hos Kindwalls och anlitade min lokala verkstad i stället. Nästa gång ringer jag inte ens och kollar med Kindwalls.

Läs även andra bloggares åsikter om kindwalls, ford, bilverkstäder

Växeln, hallå-hallå-hallå?

En solig söndagsförmiddag i juli. Upptäcker att varken tv:n eller internet fungerar. Ringer Telias support och tragglar mig igenom alla de automatiska frågorna i deras talsvar. Till slut kommer jag äntligen till punkten där de testar mitt modem och kollar efter kända fel. De hittar inga fel på modemet, och inga andra fel är inrapporterade.

Hamnar i telefonkö. Beräknad väntetid 42 minuter. Fyrtiotvå minuter! En solig söndag, mitt i semestertider då det inte finns några kända fel! Jag undrar hur lång telefonkön är en fredagkväll i oktober, när de dessutom har kända fel?

Läs även andra bloggares åsikter om telia, telefonkö

Byggfelsförsäkring - gör om, gör rätt

För ett drygt år sedan berörde jag, i mitt epos om Stadsbyggnadskontorets maktmissbruk, frågan om Byggfelsförsäkring. Det är en svindyr försäkring, som endast säljs av ett fåtal försäkringsbolag. Försäkringen är obligatorisk vid nybyggen, utbyggnader och renoveringar, på grund av en märkligt konstruerad lag. Grunderna för hur mycket försäkringen ska kosta tycks väldigt vaga, men gör du en tillbyggnad för runt en miljon, får du nog räkna med att tvingas betala en byggfelsförsäkring på en sisådär 25.000:-. Och någon konkurrens att tala om finns som sagt inte - det finns i stort sett bara två bolag på marknaden: Gar-bo Försäkringar och Bostadsgaranti.

Det sjuka är att de svindyra försäkringarna knappt ger något skydd. Ett exempel: bygger du ett nytt kök, och samtidigt installerar nya vitvaror för 100.000, så måste du betala byggfelsförsäkring för detta. Men om något händer med själva vitvarorna gäller inte försäkringen. Nej, den skyddar bara allvarliga konstruktionsfel i bygget.

Och ännu värre - om jag bygger ut huset själv, och senare upptäcker något fel, så gäller inte heller försäkringen. För det är ju jag som gjort felet. Men jag måste lik förbannat betala byggfelsförsäkring för bygget! Dessutom ger försäkringarna på tok för låga skadeersättningskostnader i förhållande till premieintäkterna, vilket gjort Gar-bo och Bostadsgaranti till veritabla vinstmaskiner.

Med bakgrund av allt detta är det glädjande att Konsumentverket och Finansinspektionen nu enligt DN börjat syna försäkringsbolagen lite närmare. Bl.a. har Gar-bos försäkringsvillkor synats av Konsumentverket, som nu drivit frågan till Marknadsdomstolen.

Konsumentverket föreslår även att staten tar över försäkringarna. Det skulle möjligen innebära en förbättring, men frågan är om det inte i första hand är lagen som borde ses över.

Läs även andra bloggares åsikter om byggfelsförsäkring, bygglov, byråkrati, försäkringar, försäkringsbolag, gar-bo, bostadsgaranti

Om ni kan läsa det här så fungerar Telia Smart tillfälligt

Jag har varit väldigt inaktiv på bloggen den senaste månaden. Det finns flera anledningar till detta. En av dem är att jag för det mesta har stora problem att komma ut på nätet överhuvudtaget.

Jag har vid ett par tillfällen tidigare skrivit om mina besvär med Telia Smart. Jag har vid det här laget mer eller mindre gett upp fullständigt, och förbannar numera den dagen jag skaffade skiten. En normal kväll i mitt liv ser numera ut så här:

18.48 - Jag kommer på att jag skulle behöva jobba någon timme.
18.51 - Sätter mig framför datorn, försöker "reparera" det trådlösa nätverket (som naturligvis ligger nere) en sisådär 7-8 ggr. Har jag tur kopplar det upp i ett par-tre minuter, så att jag i alla fall snabbt hinner kolla ett par mail.
19.32 - Ringer Telias kundtjänst.
20.03 - Kommer fram till Telias kundtjänst som säger åt mig att göra en "factory reset" på modemet och vänta i 20-30 minuter.
20.33 - Problemen kvarstår och jag orkar inte ägna ytterligare 30 minuter åt att stå i telefonkö. Ger upp.

Jag har provat allt. Jag har varit tålmodig och snäll och gjort som supporten säger, trots att det är fjortonde gången jag provar. Jag har blivit arg. Jag har bönat och bett om att få slippa min bindningstid (till oktober) så att jag kan skaffa något fungerande alternativ. Men nej. Det enda som hände då var att jag fick ett nytt modem skickat till mig. Och när jag skulle installera detta fick jag ägna 3-4 timmar av min dag åt telefonsupport. Efter den andra "factory reset"-omgången lovade tjejen på kundtjänsten ringa upp om 15 minuter, för att kolla om problemen var lösta. Efter en timme tröttnade jag på att vänta.

Usch, vad långt det är kvar till oktober.

Läs även andra bloggares åsikter om telia smart, telia, telefonkö, bredband

Stackars Skatteverket

Så här i deklarationstider har jag haft det tvivelaktiga nöjet att ringa Skatteverket. Eller rättare sagt försöka ringa dem. Jag har fortfarande inte lyckats komma fram till någon handläggare. Varje gång jag ringer får jag höra att alla handläggare är upptagna, varpå samtalet avslutas.

Jag vet inte vad ni andra säger, men personligen är jag beredd att offra ett par spänn från min skatteåterbäring för att Skatteverket ska få råd att skaffa sig ett telefonkösystem.

Läs även andra bloggares åsikter om skatteverket, deklaration, telefonkö

Tips till SJ

Idag tänkte jag ägna mig lite åt produktutvecking. Åt SJ. Alldeles gratis.

SJ har något som kallas för SJ Pendlarkort. Det är avsett för resenärer som frekvent åker tåg i Mälardalen, och används som biljett vid dessa resor. Kortet kan laddas med valfritt belopp, och sedan fyllas på när pengarna är slut. Så långt är allting bra.

Men det finns en begränsning. Man kan nämligen bara ladda kortet hos SJ. Man måste alltså ha kortet i sin hand och ta sig till stationen för att kunna ladda det. Vilket förstås även gör det omöjligt att ladda någon annans kort. Här finns ett gyllene läge till förbättring för kunden, samtidigt som man genererar merförsäljning för SJ:

Varför inte göra det möjligt att ladda kortet på distans, t.ex. via kreditkort över nätet?

Tekniskt sett kan det inte vara några större problem, telebolagen har ju gjort detta sedan urminnes tider med sina kontantkort.

Oavsett om man vill fylla på sitt eget, sina barns eller mormors kort så är fördelarna uppenbara. Både för kunden och SJ.

Läs även andra bloggares åsikter om SJ, tågtrafik, produktutveckling